Norfolk, NC

Norfolk, NC le 31 octobre

Depuis l'histoire de pêche nous avons parcouru beaucoup de route, la communication internet n'étant pas facile voilà quand même notre histoire depuis Mile Creek. Nous sommes repartie pour Deltaville et ensuite l'entrée du port de Norfolk ou nous sommes arrivé en fin de journée pour voir de jour l'immense flotte de l'armé américaine avec les portes-avions, les vedettes, ect.....Nous parcourons l'immense port pour nous rendre à l'entrée du Dismal Swamp Canal ou nous passerons la nuit pour l'ouverture de l'écluse le lendemain matin.

Histoire de pêche..........

jeudi 29 octobre

Nous sommes repartie comme prévu en ce beau matin avec 15 noeuds de vent dans le voile et du millage à parcourir, nous devions arrêter avant mais finalement il semblait plus facile d'arriver à la noirceur à Miles Creek vers 20h mais..........

Nous arrivions à Mile Creek vers 20h et nous avons été pris comme un gros poisson dans ligne de pêche environ trois miles avant d'arriver. Nous avons essayer de nous déprendre sans succès et BoatUS est arrivé vers 21h30 pour nous remorquer et couper les filets, il y a eu beaucoup de brassage mais nous en sommes sortie presque sauf pour se retrouver dans une petite marina vers minuit. Ce matin la police marine est arrivé pour faire le bilan et j'ai essayé par la suite de plongé pour défaire la lignes mais sans succès l'eau était frette et je voyais rien.

Mais est arrivé vers 11h un plongeur qui a défait le tout pour 200.$ Oufff. La police est revenu avec le proprio de la pêche qui demandait 500.$ et pour nous donné un ticket parce que nous ne naviguions pas avec un spot à l'avant. Finalement ça devrait s'arranger avec les assurances. En tout cas on est reparti et la route continue.......

Annapolis

Nous voici à Annapolis, Maryland après avoir remonté la baie du Delaware avec des conditions très favorable.

Nous avons eu des vente de 15-20 noeuds avec des pointes de 30-40 noeuds et la marée qui a été favorable ce qui nous a donné une vitesse

sur le log de 9.5 noeud au plus rapide, c'était du sport y avait du vent dans les voiles. Nous avons traversé le C&D canal pour mettre l'ancre dans BohémienBay

à la sortie du canal, il a tombé une bonne averse en arrivant avec des vent fort due à un front froid, nous avons fait un bon souper et ensuitedodo jusqu'au lendemain.

Nous sommes reparti jusqu'à Annapolis enfin nous sommes arrivé au pont avec le soleil, du temps chaud et des centaine de voiliers qui s'amusait dans la baie.

Annapolis c'est la capitale du voilier dans l'est des USA. C'est vraiment une belle ville, nous en profitons pour faire les achats d'acastillage, la bouffe, le lavage et prendre un bon café Hard Bean Coffee.

Nous repartirons jeudi vers le sud destination Norkfolk.

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=Annapolis,MD&sll=37.0625,-95.677068&sspn=18.53511,62.841797&ie=UTF8&hq=&hnear=Annapolis,

+Comt%C3%A9+d'Anne+Arundel,+Maryland&ll=39.013315,-76.49231&spn=0.070692,0.245476&z=12&iwloc=A

Lever de soleil sur l'atlantique

Capemay 23 octobre

Nous sommes arrivé aujourd'hui à 11h20 après 28h de route depuis Nyack et nous sommes entrée en mer hier vers 14h30 nous avons fait la traverser de nuit avec des quarts de trois heures dans la vague de trois pied et un vent du sud ça brassait pas mal mais la route était belle. On va se coucher tôt pour récupérer un peu car on repart demain à 7h pour monter le Delaware en direction d'Annapolis.

NewYork

22 octobre 2009,10h

Voilà enfin l’arrivé à Newyork, nous venons tout juste de passé en dessous du Georges Washington Bridge, super il fait soleil et nous nous dirigeons vers la statue de la liberté. Selon notre plan de route nous prévoyons nous rendre jusqu’à SandyHock la dernière pointe avant de sortir en mer,nous devrions y être vers 16h ce sera bien pour sortir car nous pourrons voir et repérer les nombreuses bouée sur les trois canal de navigation. XtaseI est quand même bien équipé avec le GPS-map, les cartes du port de Newyork et les deux GPS portable, il faut être prêt et j’ai bien sécurisé le pont en attachant tout ce qui peut bouger car en mer ça brassera un peu plus et en plus nous aurons 100 miles à faire en 24 heures pour se rendre à Capemay.

à bientôt

Catskill

18 octobre 2009

Nous arrivons à Catskill à 15h30 pour le rematage qui se fera le lendemain et finalement nous y dormirons deux nuits pour bien prendre le temps de faire les choses et e plus c’est un des derniers point pour s’approvisionner facilement en nourriture et en pièces pour le moteur. Le lendemain il a fait beau soleil pour le rematage enfin un peu de chaleur même si le matin c’est encore froid. Nous repartons le 20 oct. à 13h pour Kingston qui est à 18 miles nous y mettrons l’ancre à trois miles à l’intérieur de la rivière qui est longe la ville de Kingston. Le 21 oct. nous sommes repartit tôt le matin pour faire 57 miles qui nous amènera à Nyack ou nous avons jeté l’ancre pour la nuit. et le lendemain 28 miles à faire pour Newyork.

Annapolis

Annapolis 28 octobre

c'est vraiment une belle petite ville, mais les batteries qui ne fonctionnent pas au bon moment et l'oublie de l'appareil, en tout cas voilà deux photos en plus, Spa Creek et une belle goélette école ça donne le goût de retourner à l'école............

Waterford

Enfin le moteur marche bien et nous sommes repartit aussitôt pour continuer les écluses, il fait beau soleil et la route est belle. Nous sommes arrivé à Waterford, samedi 17h30 pour amarer au quai municipal avec de l'électricité et des douches. Demain nous repartirons pour Catskill pour remonter le mât.

Écluse #5

Mais problème de moteur à nouveau et nous devons rouler lentement pour se rendre finalement à l'écluse #5 ou nous passerons la nuit et le lendemain matin nous appelons un mécanicien qui va finalement trouver notre filtre complètement boucher par une "glue" qui a été provoquer par des bactéries qui se sont former dans le réservoir durant l'été, pendant que le bateau était en cale sèche.

Whitehall

Nous sommes arrivé à Whitehall la première écluse sur le canal Champlain, il y aura 11 écluses à passer pour se rendre jusqu'au début de la rivière Hudson qui nous amènera jusqu'à NewYork.

Il fait froid mais nous sommes en forme pour faire la route qui prendra deux jours pour faire les dix autres écluses.

Enfin le départ

Voici enfin le départ pour le sud, nous sommes le 11 octobre 11h30 nous avons naviguer 4 heures pour nous retrouver à la pointe de l'île Lamothe et le moteur c'est arrêter dans la vague de 2 pi. avec un vent de 10 noeud du sud, le mât était bien attaché ouff!! Nous sommes revenu jusqu'au sud de l'île "SpoonBay"poussé par le vent et le courant. Nous avons mis l'ancre et essayé en vain de repartir le moteur. Le lendemain après plusieurs essaie nous avons appeler la marina pour un remorquage et finalement le 13 oct. au matin le mécano a réussis à vider la ligne de fuel... Nous sommes donc repartie vers le sud vers 12h30 pour se rendre jusqu'à "PorterBay" à 45 milles au sud, nous avons naviguer 2h dans la noirceur pour mettre l'ancre à 20h45 c'était plutôt froid, un bon souper et dodo. Le lendemain matin au départ il est tombé quelques brins de neige....les Adirondacs avaient le sommet tout en blanc. .... Nous avons fait une bonne route jusqu'à Whitehall la première écluse vers le sud